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第265章 再见野人腚(1 / 2)

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面对林老师的疑惑,陆玖不好意思地笑了。

“我那天在车里翻了一下,不过没看完,但我确实有些想法所以还想再看看这本资料。”

“行,我去拿。”

陆玖的鞋袜都脱了,脚底板又皱又裂,不方便行动,林老师便主动当送书人。

当然也不排除林老师是被圈禁了一天想松松筋骨。

他把《预应力混凝土桥合集》拿过来,陆玖便借着手电筒开始夜读。

这本资料来自海外,林老师这几天没少念叨,是一个叫沈白舟的年轻人弄回来的,译本也是他翻译的,据说沈白舟年纪跟他差不多,也生长在首都。

不过陆玖没见过沈白舟,他是部队大院长大,而沈白舟应是政府大院长大的,两人不是一个圈子,没交集也正常。

不过他的字苍劲有力,翻译也很到位,至少陆玖在阅读的时候丝毫没有障碍,晦涩难懂的专业术语也变得简单幽默起来。

能看得出沈白舟这人确实有惊人的学识,林老师说他带回来的资料不止这些,负责的项目也不止这些,他是个了不起的年轻人。

陆玖甚至都有些期盼与沈白舟见面了,希望有生之年能有这个机会吧。

简短的小差过去后,陆玖开始认真阅读。

说到桥,从古至今有无数的桥,以前的暂且不说,目前有两种桥是广泛使用中的。第一种是预应力混凝土桥,它诞生于20世纪30年代,说白了就是预应力混凝土加高强度钢材钢筋相结合。

炼钢技术的发展,打破了以往木桥、砖桥、石桥、混凝土桥的单一结构,让钢材钢筋成为造桥的主要材料。

这种桥梁不但节约建筑材料,减轻桥重,还能预计基础下沉深度,确定承载力,总而言之是非常优质的现代桥梁。

更为重要的是它可以用悬臂安装法、顶推法施工,分段预制,轻型吊装设施也能安装。

像国内缺乏运输工具和重型吊装机,选择这种类型的桥梁就是最为合适的。

当然,预应力混凝土桥还细分有很多个种类,譬如:简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥、拱桥、桁架桥、钢架桥、斜挂桥等等。

在这本书里还收录了好几个国外的大桥,譬如的66年建成的法国奥莱隆桥它就是连续架桥,一共26孔,每孔79米。

还有很多世界名桥在这里就不一一赘述了,当然不止这些,68年国内也建成了有名的南京长江大桥,它就是公路、铁路两用的连续钢桁架桥,全长6公里。

不过,钢桥对于国内产钢技术有严格的要求,不但要有强度高韧性好抗疲劳耐腐蚀的钢,还得有焊接平板钢、角钢、板材钢等等,南京长江大桥可以说是用举国之力建成的。

它地理位置和发挥的作用也确实非常重要。

但是在滩涂架一座钢桥一是大材小用,二是国内的钢业多的是需要的地方,不能全力支援,所以双曲拱桥比钢桁架桥更合适。

64年,国内第一座实验双曲拱桥在无锡落成,跨径9米,无锡第一座双曲拱桥落成后,桥梁建筑专家有了底,就开始紧锣密鼓地修建湘江大桥了,湘江大桥是16孔双曲拱桥,大孔跨径为60米,小孔跨径为50米,总长1250米,据说现在还在建,预计明年竣工。

陆玖觉得这里可以考虑建双曲拱桥,滩涂跨径13米,和无锡只相差4米,照葫芦画瓢对照性也更强。

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