第122章 详细证据（2 / 2）

最后二十分钟的比赛，龙浩又出来跑了九圈。锦城人在比赛初段作出的1分46秒654仍然无人可以超越。

他的队友韩星爵在比赛结束阶段将个人成绩改写为1分46秒765，升至第二。雷之神车队的宁威成风轮番提高个人的成绩，但最终仍落在银箭之后。

周五的两次练习赛结束之后，当天晚上大秦汽车联合会官方发布了就窃密案一事针对枭龙执行严厉处罚的证据。

内容主要围绕枭龙的两位车手(萨德罗和龙浩)之间的邮件往来，以及蓝考和倪尔斯之间的通话内容和短信交流。

整份文件厚达14页，其间详细的阐述了大秦汽车联合会执行处罚的依据。

大家。

今年3月21日，萨德罗在一封寄给蓝考的邮件中这样写道：“喂，蓝工！你知道红车(指雷之神)的重量分配吗？

对于我们来讲知道这方面的信息将是非常重要的，这样的话我们可能在模拟器上测试。先谢了，萨德罗！”

“附笔，明天我将进行模拟测试。”

后来，蓝考向萨德罗回了邮件，通过一个文本文件，给予了萨德罗索要的细节资料。只是最后这些设置并没有被车队尝试。

后来在3月25日，萨德罗向龙浩发了封邮件，他向两届世界冠军展示了雷之神的两辆赛车在建州站使用的重量分配数据，精确到小数点后两位数。

龙浩后来给萨德罗回了信，锦城人在信中这样说道：“他们的重量分配让我惊讶，我不知道是否100%可靠，但至少它吸引了我的注意。”

萨德罗后来回答说：“所有的信息都来自雷之神，非常可靠。是倪尔斯告诉的，他是雷之神的前机械师。

他同时也是在建州告诉我们成风将在第18圈进站的那个人，他和我们的总设计师蓝考关系非常好。是他(倪尔斯)告诉他(蓝考)消息的。”

除了赛车的重量分配，萨德罗和龙浩的邮件来往内容还包括讨论雷之神的：可变形翼、空气动力学平衡、轮胎气体、刹车系统和进站安排。

关于第二部分：来自蓝考和倪尔斯之间通信内容的证据，是由洛城警方提供的。

大秦汽车联合会在裁决全文中这样写道：“总体上，从2207年3月11日～2207年7月3日，倪尔斯和蓝考之间，至少有288条短信和35个电话来往。”

在对以上两方面的新证据进行分析后，大秦汽车联合会确认了以下7大事实：

一、蓝考掌握的信息比之前交代的要多，而且在数月当中，通过系统的方式收取信息；

二，信息至少在一定程度上、在枭龙车队内部被散布(比如给了萨德罗和龙浩)；

三，在枭龙车队内部散布的信息，不仅包含高度敏感的技术信息，而且还包含有关雷之神比赛战术的秘密信息；

四，萨德罗先生，作为枭龙员工的身份，向一个他知道非法的渠道，索取并收到了属于雷之神的秘密信息，并明确的表示他索取的目的是为了在模拟器中测试使用；

五，萨德罗索取的秘密信息与龙浩先生分享；

六，一部分枭龙的员工，有明显的意图想在其测试过程中使用一些属于雷之神的秘密信息，如果这些行为未能施加影响，那只是因为技术的原因没能发挥作用。

七，蓝考在枭龙内部的角色，使得他知道雷之神的技术信息，将对他的职位表现带来影响。