第876章 铁路开通：经济快速发展的利比亚（1 / 2）

亚非经济自贸区的建立，在全球引起了轩然大波。

特别是在经济自贸区的这十个国家来说，更是如此，他们自己国家的老百姓也在议论这个自贸区，也希望自贸区能够给自己国家的经济带来新的活力，希望给自己的生活带来新的活力。

就在自贸区事情热闹的时候，在利比亚这边，却有一件大事发生了。

而这件大事，就是利比亚的铁路，要开通了。

利比亚，苏尔特港，苏尔特港是苏尔特湾新建的大型港口，苏尔特港是华夏资本投资的一个港口，目前不仅是利比亚第一大港口，还是地中海第一大港口。

而围绕苏尔特港建设的苏尔特市目前也成为了利比亚最新兴的城市。这个苏尔特市不是原来的苏尔特市。

位置位于原来苏尔特市的东边，位于苏尔特湾最深的三角处。整个苏尔特市就是围绕着港口经济发展起来的。

1998年11月20号，今天，苏尔特港很热闹。对于苏尔特港来说，今天也是非常重要的日子。

因为今天从苏尔特到奥马尔城的铁路干线宣布正式开通了。

利比亚花费重金建设的铁路上全部建设完毕，东西线围绕着利比亚的海岸线贯穿东西城市。

南北线就是从苏尔特到奥马尔城。苏尔特市，是利比亚交通大枢纽，铁路在这里交汇，铁路开通后，苏尔特将会迎来新的机遇。

苏尔特港，一艘巨大的集装箱货轮靠港，这是一艘从华夏过来的超级货轮，上面拉了一万两千个集装箱。

集装箱货轮靠港之后，港口的吊装设备开始忙碌。大量的集装箱被自动化的吊装设备吊装下来转运到仓储区。

而此刻，在仓储区，一列货运列车停在那里。从货轮运输下来的集装箱，在这里直接被吊装到火车上。

以往，这些集装箱都需要汽车运送到奥马尔城，整个路程1043公里，用货车运输，最起码也要十二个小时以上。

而且运输成本比较高，但是今天，有了火车就不一样了。火车不仅速度更快，运的货物也多。

“发车……”

第一列火车装载完毕后，发车指令发出，现场很多工作人员都欢呼起来。

火车鸣笛后，巨大的货运火车出发，这一趟火车拉了60个集装箱，运输速度120公里每小时。

从苏尔特港口出发，到奥马尔城货运站，只需要9个小时而已，不仅比汽车运送速度快，运输成本更是大幅度降低。

一个集装箱的运输成本更是降低了四分之一，时间更快了，运费却更低了，这太重要了。

火车出发，巨大的内燃机车头爆发出澎湃的动力，火车缓缓启动，最后速度越来越快，从苏尔特出发，一路向着奥马尔城出发。