第991章 荣耀S1的第一刀（2 / 2）

当荣耀S1开始在大夏联邦本土畅销，每天放出的订单都会瞬间被抢空的时候，特斯拉全系车型开始了“迎春大降价”，降幅从5%至15%不等。

Model3起售价22万元，ModelY起售价25万元，创下历史最低价格，对于在几年前甚至创造过“百万售价”的特斯拉而言，相关话题在极短的时间发酵之后，就冲上了围脖热搜第一、新科社区头条榜单、新科汽车论坛的最热话题。

面对此次特斯拉大幅降价，那些特斯拉车主们可谓是打碎了牙齿硬往嘴里面咽下去。

“我刚提的车啊！我刚提的新车啊！我上个礼拜刚提的魔豆啊！直接就亏了几万！？”

“曹踏马的！我的销售还在朋友圈发布了限时福利补贴，从这个月到新年，完成交付的新车订单，可享受6000元限时交付激励方案，如果是通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，还可享受4000元保险补贴，加起来最高优惠都有1万了！”

“什么玩意儿啊！隔壁荣耀S1到手转卖都能够赚几万，特斯拉还硬要把价格打到荣耀S1的二十万上面来？曹！”

“今年还有区域补贴和国补，现在买魔豆能够比去年省差不多七八万了，我一年都存不了这么多钱，马斯克！你踏马的给劳资把钱吐出来！！！”

“不行了，到底有什么办法可以走全损？我现在看到我这辆魔豆都头大！我之前还是加价提的车！泰踏马的亏了！朋友都在笑话我买了个赔钱货！”

大夏联邦的很多车主朋友并没有习惯汽车是买到手就会开始掉价的消费商品，当然，有很大的原因也是特斯拉这次降价的幅度太大。

本来在新科汽车大规模交付的时候，特斯拉就已经在开始降价促销，配合大夏联邦官方对新能源车的补贴，以及宣传的自动驾驶技术和外国品牌加持，勉强稳住了下跌的销量。

但这次荣耀S1刚出来还没几天，特斯拉直接进行官方降价，最大降幅15%，配合地方门店的优惠折扣，这个降价幅度实在是太大了。

很多用户车主都被逼得到车评网以及大夏联邦汽车投诉官方服务平台，疯狂投诉特斯拉的各种问题。

除了有降价幅度太大，对消费者没有任何保障之外，还有各种平常驾驶过程中发现的小问题，也都一应提交上去。

现在大夏联邦网民们在全球网络的声音比前十几二十年大了很多，海外的网友们也很快知晓特斯拉在大夏联邦的大幅度降价消息。

有意思的是，特斯拉在大夏联邦的售价本就不高，这次再一次大幅度降价，直接就让许多海外的特斯拉车主用户破防了。

“法克！特斯拉在大夏联邦的售价已经是全球市场最低的价格！马斯克！你在干什么！！！”

“上帝啊，仅仅是为了大夏联邦的市场，特斯拉就像不赚钱赠送一样在销售！发生了什么？！”

“我们需要更便宜的特斯拉！或者同意新科汽车在我们这里销售！”