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主要改进为：采用机身两侧进气，采用两涡喷13aii型发动机，武器火控系统换装新式雷达，增大作用距离，瞄准系统加装拦射火控计算机，装备了雷达制导的中程拦射导弹和空对地火箭。此外,飞机的功能系统还作了许多改进,包括增装自动驾驶仪等。经过上述改进,使歼8飞机具有了全天候拦截攻击和对地攻击能力，整体性能比歼8有了质的飞跃。改进型歼8被命名为歼8ii战斗机，并于1984年6月12日首飞成功。歼8ii战斗机的研制成功，使中国空军向获得中距作战能力迈进了一大步。

中国的苏27歼11

机长：21935米

机高：5932米

翼展：1470米

机翼面积：620平方米

空重：16000千克

正常起飞重量：22500千克

最大起飞重量：30000千克

内载燃油：9400千克

转自铁血社区bbstiexue

最大武器载荷：6000千克

最大平飞速度：25

实用升限：18000米

作战半径：1500千米

航程：3680千米

动力设备：两台yukaa31f涡扇发动机

最大推力：55,000磅

制空性能：最大马赫数25

实用升限：59,055英尺,作战半径900英里

自重：最大起飞重量66,138磅

武备：一门30gsh3011机炮可挂载空空导弹、攻地导弹先进指导惯性制导。

苏27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。北约组织给予的绰号是ot侧卫otfnker该机于1969年开始研制，1977年5月20日首飞，1979年投入批生产。该机采用翼身融合体技术，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能,j进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用铝合金和钛合金，传统三梁式机翼。4余度电传操纵系统，无机械备份，按静不稳定设计。该机主要是针对美国的f16和f15设计的，用以取代雅克28、苏15和图28128截击机，具有机动性和敏捷性好、续航时间长等特点，可以进行超视距作战。该机完成的ot普加乔夫眼镜蛇ot机动动作显示出了其优异的飞行性能和操纵性能，以及发动机良好的加速性能，飞行性能要高于第三代战斗机，但其机载电子设备和座舱显示设备相对来讲要落后许多，且不具隐身性能。该机有多种改型，包括苏27单座陆基型、苏27ub串列双座教练型、苏27k舰载战斗攻击型、苏27ku并列双座战斗轰炸型、42。

绰号：飞豹

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制造商：武备：23毫米双管机炮

5空空导弹c801，c802对舰导弹，最大载弹量6500千克

机身长：22325米最大飞行速度：17马赫最大飞行高度：15500米

机身高：6575米最大起飞重量：28457千克作战半径：1650千米

翼展：12705米乘员：23发动机：2ws9秦岭涡扇发动机

飞豹ot是我国自主研发的一种双发串列双座超音速全天候歼击轰炸机,ot飞豹ot的设计单位是西安飞机设计所和西安飞机工业公司。ot飞豹ot的研制始于上世纪70年代,国内外的的一系列事件使我国开始研制并最终完成了ot飞豹ot的研制和生产工作,1998年它在珠海的首次亮相就引起了世人的关注,次年在国庆大阅兵的亮相更是使其声名大震,使国人为之骄傲。国体认为其总体水平已经达到了美国80年代末的技术水平,成为当时中国最接近世界水准的军机。但随着服役的深入，“飞豹”的一些问题也随之暴露出来，如他的精确打击能力不足、探测技术落后、载弹量小等，但这一切随着一款名为“飞豹”a的改进型飞机的出现，使上述问题得到了非常大的改观，它甚至拥有比su30更出色的精确打击能力。并最终得到了空军的认可进入空军服役。

fc1枭龙战斗机是中国研制的一种全天候、单发、单座、轻型超音速战斗机，fc1枭龙战斗机是中国自行研制，具有完全自主知识产权的多用途轻型战斗机，由中国航空工业第一集团公司与巴基斯坦空军共同出资，由成都飞机设计研究所、成都飞机工业集团公司研制开发，fc1枭龙战斗机2002年5月31日完成设计，2003年8月25日首次试飞。翼展898米

机长1430米

机高490米

主轮距254米

前主轮距494米

正常起飞重量9100千克

最大起飞重量12700千克

外挂能力3800千克

机内燃油2300升

最大马赫数20

实用升限16500米

起飞滑跑距离450米

着陆滑跑距离700米

航程2500千米

限制过载8g

编队飞行中的歼10

机长1457米，翼展878米，机高：53米，后掠角5052度，翼面积40平方米，垂尾面积84平方米，推力122千牛顿，高空的最大速度：20马赫，低空最大速度：12马赫1473公里小时，最大升限18000米，作战半径1100公里，最大航程2500公里，最大起飞重量19277公斤，载弹量7000公斤，推重比大于11。外挂11个机身下5个，每侧翼下3个，外挂副油箱最大4100升1500x2、1100x1这些数据表明，歼10除维持正常平飞外，还有足够的推力来满足执行各种机动动作的需要，使水平加速、爬升、盘旋等性能均有较大提升，甚至可以在空中格斗状态下毫不费力地垂直向上爬升

歼10是一种单发单垂尾10吨级轻型空中优势多用途战机，采用国际上新一代战机流行的机腹进气、双三角中单翼加三角前翼的近耦合鸭式气动布局，其优点是既能发挥三角翼飞机高空高速的优势，又通过前翼增加升力，保证中低空亚音速格斗的机动性并大幅缩短起降距离。这些推测反映了歼10的作战任务与“幼狮”有所不同：“幼狮”采用下单翼和固定式进气道，以战场遮断为主，夺取制空权为辅；而歼10则是中单翼，带中心激波锥的二元可调进气道，强调低空空战格斗性能和高空高速的机动性，并兼有对地攻击性能。而且因为进气口前移，进气道略带s形涡轮叶片不至于一览无遗，可以降低发动机的雷达反射回波，翼身融合体更加饱满，所以歼10的隐身性能和内部油箱容量也更佳。推测认为，歼10前起落架为双轮，考虑了粗暴着陆的需求。主起落架在机身下方，让出了宝贵的机翼下方空间，便于携带更多外挂武器，预计外挂点可达到11个。

中国苏30

中国在1990年首次向俄国订购26架苏27sk，1995年增购26架，并取得更先进的苏27sk生产许可证。1995年初两国达成技术转让协议后，彻底改善中国空军对地对海攻击能力的计划于1996年启动。计划的核心就是购买苏30。

经多番谈判后，中俄双方确认了总值数十亿美元的军售合同，于总理访俄期间签署。合同包括苏30k的转让意向性框架协议，双方同意转入技术细节谈判。至此中国以22亿美元购买了60架苏30kk。

基本技术数据

翼展1470米