第九百二十七章 征讨不易（2 / 2）
李斯听到古寻这故意调侃自己的问题，浑不在意，乐呵呵的立马跟着回答道，“确实还有。”
“国师之前也说了，岭南环境苦恶，道路阻塞，帝国大军想要打入百越，可谓艰难重重。”
古寻斜眼看向李斯，直言道，“李大人就不要兜圈子了，说重点！”
“呵呵，我曾听闻，国师的商队为了方便往来于中原岭南，特意组建了一支海上船队。”
“啊，你原来是盯上这个了。”古寻恍然大悟。
船队，他确实有一支。
当初和墨家关系破裂，百越的路也就修不下去，古寻尝试过找公输家族帮忙，可惜没成功。
公输仇本人十分愿意卖古寻人情，无奈分身乏术，公输家人手严重不足，只能推掉。
当时秦国还在持续对外战争，公输家需要打造大量的机关兽，并且在战场上进行操纵，占据了他们绝大多数人手。
剩下的人，也都忙着制造蜃楼这个世纪大工程——因为东皇太一的仙山之说，嬴政命令公输仇设计了蜃楼这座海山巨舰。
修路的事，公输家只能提供合用的机关兽，却抽调不出来人手操作。
古寻没办法，也只能采取他手里最后的方案——海运。
在这个河运都几乎不存在的时代，海运甚至都算不上是个词汇。
虽然吴、齐、燕、鲁等当年的临海国家都曾制造过海船，甚至吴王夫差还以海船运兵攻打齐国，不过用在商业运输上，还从来没有过。
因为成本过高，而收益又太小。
寻常商人哪里组建的起一支海上船队？
能组建的起的人，也不会执着于非得通过海运运输，走陆地不好吗？
说到底，中原诸国的海岸线，其实没多长，加起来也不过和百越之地半斤八两，走路地运输同样不麻烦。
更何况海上还要冒额外的风险。
这年代的造船技术，也就那样，哪怕有着成熟稳定的航海线路，在海上航行的危险度还是比较高的。
古寻也是没办法，干脆采取海运这个成了就能一劳永逸的方案。
找公输家给自己造了几条适合海上航行并且运输货物的船只后，古寻又寻摸了一些有过海上驾船经验的人手，就这么组建出了一支海运船队。
说实话，初期的损失是比较大的，因为当时不存在往岭南那边去的安全航线，尽管这种贴着海岸线的航行其实也不是特别需要线路。
总之经过几番试错，损失了十几只船后，总算是硬着头皮摸出来经验了。
公输家族的技术终究不是摆设，他们造的船确实好用，否则古寻的损失还要更大。
不过损失虽然不小，收益却也十分喜人。
海运相比陆运本身是要更为方便的，只不过前置要求比较高，先行投入比较大。
流沙借着海运之利，从岭南捞钱的效率几乎可以说是翻了好几倍，最重要的是，海运本身流程的简单，方便了流沙的保密工作。
有些事情，古寻还是不希望嬴政察觉的。
古寻笑盈盈的反问李斯道，“你是想，通过海船运输士兵直接进入岭南腹地？”
“嗯……也许不仅仅只是运兵，粮草等一应后勤补给，应该也可以通过这种方式运输。”
“一个不成熟的初步想法而已。”李斯秉持着儒家弟子的谦逊，含笑回道，“这方面肯定是国师更为了解，还望不吝赐教。”
“唔……这个，咱们回头再商量吧，还挺复杂的。”古寻没有立刻给出自己的建议，“现在毕竟在朝上，咱们俩说个没完，也不太合适，是吧？”
“嗯。”李斯没有再说什么，点了点头便退回了队列之中。
嬴政见此，也就退朝散会了。
本来也只是在朝上正式确定征讨百越的军事行动，古寻那里随便说两句让他知道要在此事中出力就够了，现在已经属于严重超时了。
下朝之后，古寻也没能回家，而是直接被嬴政叫去了他平时和大臣议事的疏议殿，基本等同于他以前的书房。
不出意外的，李斯也在殿内。
不过除了他之外，还有一个人，一个年纪三四十岁左右，体型比较魁梧，面相粗犷的男人。
他就是接过尉缭职位成为帝国新一任国尉的屠睢。
几年前，楚国将亡，天下几乎已经尽入秦国之手的时候，尉缭突然急流勇退，辞去了国尉之职，闲云野鹤去了。
当然，古寻知道这人辞职是没错，但并未离开朝堂，只是由明转暗了。
之后国尉之职一直空悬，直到不久前，才重新选定了屠睢担任。
选他的原因也不是别的，而是嬴政决意任命屠睢为主将，率军攻伐百越，按照惯例临行前给他提一下官职而已。
古寻对屠睢的了解不多，只知道这人领军的能力还不错，作风颇为硬气，在风气本就强硬的帝国军队中，也属于最强硬的那一小撮人。
简单来说，就是少壮派中的少壮派。
这场征讨百越的战争，帝国内部并非没有反对的声音，只是乾纲独断的嬴政压下了所有的声音，只留下了自己需要的。
屠睢正是他精心挑选出来，以确保这场战争胜利的主将。
嬴政的心里对这场伐越战争也有着自己的认知。
百越，终究是蛮夷之地，指望这里的军队能懂得什么高深精妙的兵法根本不现实。
如果正常的打一场攻坚战，帝国任何一个合格的将领基本都能完胜百越诸部。
说到底，最大的威胁还是外部的客观条件，而这方面，一来依靠帝国保证后勤补给，二来，就要靠帝国士兵尽可能的去适应环境了。
前者不必多说，而后者，恰恰需要的就是一个作风强硬，意志顽强的主将。
屠睢是嬴政遍览军队后，亲自挑出来的，他觉得最合适这一条件的人选。
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