00小说网
会员书架
首页 >历史军事 >曝光历代皇帝六维图,老祖宗慌了 > 第767章 道光:御驾亲征?谁啊?我啊?

第767章 道光:御驾亲征?谁啊?我啊?(2 / 2)

上一页 章节目录 加入书签 下一章
举报本章错误( 无需登录 )

“你说他……”

懽帖睦尔欲言又止。

脱脱摸着胡须,一时无言。

一开始是准备永除后患的。

但看完明清,这个后患似乎也不大啊。

……

大明永乐时期

“别的不说。”

朱棣喝了口热汤,烫的咧嘴道:

“元朝的航海技术,海运的效率、经济性都远远优于河运。”

“但为什么要弃海运、行河运呢”

“因为它是以征服者的威势,压迫全国百姓。”

“牺牲诸多无辜百姓生命,还给江淮地区造成无可估量的灾难。”

“但我们也要承认,海运便于南北经济。”

朱瞻基听得眼皮子直跳。

“爷爷……你不是想让我爹开海运吧”

“他不会同意的。”

朱棣像看傻子一样看着朱瞻基。

“你这脑子怎么不转弯呢”

“他同意不同意重要吗”

“咱爷俩同意不就完了!”

朱瞻基嘴角抽动着。

朱棣上下打量了他一眼,拉长声线道:

“你小子也不想大明一直穷下去吧”

“你也不想总听你爹说没钱吧”

“你也不用仁宣之治昙一现吧”

“你也不想就是个小宣宗吧”

“你也不想……”

朱瞻基拉住朱棣的袖子,真诚道:

“爷爷,我同意了!”

朱棣轻哼一声,随即又叹气道:

“但也是因为运河逐渐疏通,所以咱才决定用运河代替海运,成为南粮北运的交通大动脉。”

“而运河也成为了保证朝廷正常运转的唯一南北交通命脉,但这条命脉却和很多不确定的因素相关。”

“咱想着,不能一条腿单蹦跶,还是要两条腿走路。”

“海运,一定得重开。”

……

【道光帝同意试行,并于上海设立海运总局,由江苏派遣官员管理,在天津设立分局,由朝廷派遣官员验收。】

【海运计划确定以后,陶澍亲赴上海督办。】

【道光六年(1826)二月初一日,第一批海运船只,装载漕米一百二十三万三千余石扬帆出海。】

【海船自吴淞口出驶,东向大洋至佘山,北向铁槎山,历成山,西转芝罘岛,稍北抵天津,总计水程四千余里。】

【道光帝派遣朝廷重臣赴津验米,米色滢洁,且时间缩短,运费低廉。】

【此后,继续由海路运送漕粮。】

【至六月初,江南漕米全部运完。】

……

{海运漕粮是件不下于鸦片战争大事。}

{纵观明清时期海运图的发展历程发现,海运的兴衰和漕粮海运这个重要历史事件密切相关。}

{可以说三朝海运的兴衰就是漕粮海运由兴到衰的缩影。}

{元明清三朝,政治中心和经济中心南北分离,京师正常运转需要从江南大量转运漕粮。}

{所以从元朝开始,漕粮北运的问题伴随着元明清三朝。}

{据《海道经》和《广舆图》记载,至元二十一年,由丞相伯颜建议开海运,起运漕粮。赐朱清、张暄万户之职,押运漕粮三万五千石北上。}

{另据《元史食货志》记载元初海路自刘家港起,在万里长滩出洋,沿海岸线北上,经盐城县、东海县,抵成山。}

{元初对漕粮海运的探索,将政治中心和经济中心联系起来,海运在元代逐渐兴盛,成为国之命脉。}

{明初定都金陵,省去政治经济中心南北分离带来的漕运压力,但退守大漠的北元带给明代长城沿线巨大的军事压力。}

{漕粮北运是否顺利到达北方,关系到明朝北疆是否长治久安。}

{明太祖朱元璋继承元代漕粮海运的传统,利用元朝海运故道北运漕粮。}

{并在元朝海运的基础上,增加海运辽东的通道,以解决驻守辽东将兵的军粮问题。}

{而随着洪武年间北方屯田初见成效,漕粮北运的军事意义逐渐被取代。海运随即开始没落。}

……

大明。

“海运……”

朱元璋看出天幕后世子孙的意思。

这是将海运与明清兴衰系在了一起。

说到底,还是在指责朕!

“一群人,站着说话不腰疼!”

朱元璋一只脚踩在椅子上,手肘撑在膝盖上,冷笑道:

“元朝是中国史上首度将统一王朝的都城定于华北平原的北缘,从遥远的江南等地运输漕粮至大都城,工程难度之高,前所未有。”

“而漕粮海运比之河运费省役轻,江南海上漕船顺风十日便可抵达直沽。”

“路程缩短,运费降低,运输时间节约,效率大为提升。”

“无旬日、半月间达诸京,竣事于春夏之交,返棹于季秋之候,用力寡约而成效居多。”

“乍一看,确实是民无挽输之劳,国有储蓄之富。”

“可谓一代之良法。”

朱标给朱元璋倒上一杯茶水。

老朱看着茶中倒影。

鬓角生白的自己一脸怒意。

由不得叹气,舒缓神色道:

“但这是从元帝的角度来看。”

“但如此此高效率漕粮海运的民生代价为何”

“高效率对于承担它的海运民众又意味着什么”

“对于承担海运劳役的百姓来说,海上航行是要命的。”

“除了应付时常出没的海盗劫掠外,还要对抗恶劣的天气和海上航行的疾病。”

“而元廷为确保漕粮海运的稳定运行,将海运民众编入独立的户籍,名为海船户,船户为元帝国承担海运劳役。既属强制劳役。”

“元廷对海运漕粮的欲壑难填,又强迫海船户在不适宜的季节出海运粮,人为制造船难。”

“葬身于大海的人不在少数啊……”

……

{明代后期,在万历初年和崇祯十二年,都有小规模的海运试运成功。但因远离大规模海运的年代太久,恢复海运的基础早已消耗殆尽。无论是技术、人员,还是经费,乃至政治环境,都无法支撑大规模海运。}

{清初延续了明朝的海禁政策,人们的观念中对海运漕粮一直心存顾虑。}

{康熙三十九年,康熙皇帝因运河淤塞,希望“拟以沙船载粮,自江下海,至黄河入海之口,运入中河,则海运不远。”但因朝臣反对,海运未能实现。}

{雍正时期,逢华北灾年,允许辽东海运接济山东等地。乾隆年间也曾试行海运,后废止。}

{嘉道年间,黄河侵漕,漕粮河运的种种弊端日益凸显。治河成本逐年增加,迫使朝中复议海运之事。}

{嘉庆皇帝下令试行海运。后因阻力太大,海运和禁海两派争论激烈,海运之事再次搁浅。}

{从康熙朝海禁政策松动开始,民间私下海运贸易市场逐渐形成,客观上为道光年间开海运奠定基础。}

{道光实行海运漕粮,当时不失为明智之举,但后来,由于各种保守势力的反对,他并没有能坚持实行下去。}

{政治这东西真的靠天赋,清朝皇子教育水平严苛,但是只能保证下限不能保证上限。}

{像乾隆那种政治机器是与生俱来的,有时候没这个运气就是没办法。}

{对于用血脉传承的政权来说,保下限已经很厉害了。}

……

大唐玄宗时期

李隆基捻着胡须,笑道:

“阿巴阿巴阿,阿巴阿巴阿巴巴!”

杨玉环鼓着腮帮子嚼着东西看向高力士。

高力士微微躬身道:

“陛下说,更重要的是你接的盘怎么样。”

“那些平庸的皇帝不一定就是能力不行。”

“只是接手天下就已经临近土崩瓦解了。”

“不是每个人都似朕一般。”

“力挽狂澜!”

李隆基微微点点头,然后就等着赞叹夸奖。

杨玉环拍了拍手,赞叹道:

“每次看都是叹为观止。”

“高将军确实厉害!”

李隆基:……

“阿西吧……”

高力士眼观鼻鼻观心,似木偶般一动不动。

杨玉环眯着眼。

“这好像不是好话吧”

……

点击切换 [繁体版]    [简体版]
上一页 章节目录 加入书签 下一章